Je INCONEL močnejši od jekla?
Inconel
Trgovsko ime za visokokakovostne zlitine nikelj-krom je Inconel. Ta material lahko prenese tudi visoke temperature zlitine (do 2 000 stopinj F) brez izgube trdnosti. Ta material je zelo primeren tudi pri nizkih temperaturah.
Mehanske lastnosti Inconela pri sobni temperaturi so odlične. Torej veste, Inconel razreda 725 ima natezno trdnost približno 180 ksi; to je dvakrat večja trdnost konstrukcijskega jekla. Druge zlitine, kot je Inconel 718, so utrjene, da prenesejo padavine, zaradi česar so močnejše. Korozija in sorodne: korozija, oksidacija, korozijsko razpokanje in razpokana korozija ne vplivajo na Inconel.
Odlične lastnosti Inconela izpolnjujejo potrebe zahtevnih aplikacij. Vendar so materiali, kot je Inconel, dražji od titana, nerjavečega jekla in aluminija.
Obdelava Inconela
Zaradi visoke trdnosti je obdelava zahtevna. Inconel je tako trd, da se lahko rezalna orodja med obdelavo poškodujejo, material pa se lahko zvija in upogne.
Potopitev Inconela v raztopino zmanjša trdoto materiala in prepreči obrabo rezalnega orodja. Za obdelavo Inconela priporočamo keramična orodja, saj zagotavljajo hitre in neprekinjene reze, zaradi česar je potek dela bolj obvladljiv. Izogibati se je treba kljuvanju, saj lahko to oteži delo.
Varjenje Inconel
Inconel zaradi razpok ni enostaven za varjenje. Toda zlitine Inconel je mogoče variti, kot je Inconel 625 - zlitina, ki jo je enostavno hitro napolniti in se običajno vari z inertnim plinom volfram (TIG). Ta tehnika varjenja običajno ne zahteva polnila, vendar dobro deluje pri spajanju Inconela. Zato je priporočljivo.
Uporaba Inconela
Inconel je material izbire, ko so težave z visokimi temperaturami in korozijo, zlasti kadar druge kovine niso odporne proti oksidaciji in deformacijam, ki jih povzročajo visoke temperature.
Inconel ima odlično visokotemperaturno in kemično odpornost ter se uporablja v izpušnih sistemih za dirkalne avtomobile, turbine, reaktivne motorje ter v naftnem in plinskem, vesoljskem in pomorskem sektorju, kjer so potrebne komponente težkih strojev.
Nerjaveče jeklo
Nerjavno jeklo je močno, nemagnetno in termokemično stabilno. Je enostaven in cenovno dostopen material za izdelavo. Nerjaveče jeklo stopnje 304 je industrijski standard za proizvodnjo izpušnih plinov. Razred 304 izstopa po visoki zmogljivosti in dolgotrajni vzdržljivosti pri cenovno dostopnih izpušnih sistemih koles.
Za razliko od titanovih zlitin, ki so predrage za množično proizvodnjo izpušnih sistemov motociklov, so jeklene zlitine relativno poceni in primerne za vsakodnevno uporabo. Jeklo je cenejše od Inconela. Toda jeklo je težje od titana in ima manjšo natezno trdnost, medtem ko je Inconel zelo močan. Zato je omejena pri izdelavi funkcionalnih izpušnih delov. Kar zadeva zvok, debele jeklene stene v primerjavi s titanom proizvajajo precej dolgočasno noto izpuha. Sliši se kovinsko!
Prav tako je jeklo odporno proti koroziji in zelo močno. V večini primerov so cevi glave za dirt bike izdelane iz nerjavečega jekla.
Obdelava nerjavnega jekla
Nekatere vrste nerjavnega jekla je lažje obdelati kot druge, odvisno od sprejemljive vsebnosti mineralov. Na splošno velja, da je avstenitna nerjavna jekla težko obdelati. Jeklo serije 400 je lažje obdelovati kot jeklo serije 300 (vključno z razredoma 304 in 316). Stopnja 303 je nerjavno jeklo, s katerim je najlažje delati. Jeklo razreda 316 je zahtevno in zahteva posebna orodja za rezanje.
Dodatek selena in žvepla olajša obdelavo nerjavečega jekla. Toda to lahko razjeda surovino in uniči zvar.
varjeno nerjavno jeklo
Čim manj ogljika ima jeklo, tem lažje ga je variti. Nerjaveče jeklo razreda 304 ima največjo dovoljeno vsebnost ogljika 0.08 %, medtem ko ima razred 304L največjo vsebnost ogljika 0,03 %.
Uporaba nerjavečega jekla
Zaradi visoke trdnosti, odpornosti proti koroziji, mehanske učinkovitosti in ekonomičnosti je nerjavno jeklo primerno za množično proizvodnjo izpušnih plinov za motorna kolesa, pa tudi za prehrambeno, gradbeno, medicinsko in pomorsko industrijo.
